Avis de marché - secteurs spéciaux

ACCORD CADRE POUR LE RENFORCEMENT DES NEZ DE QUAIS DANS LES STATIONS DE METRO DE BRUXELLES

Travaux
Date publication
11-03-2015
Date limite
16-04-2015 11:00
Accord-cadre
oui
Procédure
Procédure ouverte
Pouvoirs adjudicateurs
Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles - Service Spécial d'Etudes | 1000 Bruxelles, BE | Secteurs spéciaux | Services de chemin de fer urbain, de tramway, de trolleybus ou d'autobus
Codes sujets (CPV)
45262300 - Travaux de bétonnage
45262310 - Travaux de mise en œuvre de béton armé
Contenu bref
Le marché régi par le présent cahier spécial des charges comprend toutes les fournitures, services et travaux énoncés dans leurs principes dans le présent cahier spécial des charges et précisés dans le métré descriptif, ainsi que dans tout autre document contractuel.
L'entreprise, dont les limites sont définies aux plans joints, a pour objet le renforcement des nez de quais dans les stations de métro Bruxellois
Très important :
Dans le cadre du programme d’automatisation du métro bruxellois, les quais des stations situées sur les lignes 1 et 5 seront munis de façades vitrées et ce, sur toute la longueur.
Afin de supporter la charge desdites façades, un renforcement des nez de quais doit être opéré.
Etant donné que l’exploitation du métro ne peut être perturbée, les travaux ne peuvent alors se faire qu’en dehors des heures d’exploitations (1h15 – 4h30) et/ou pendant les Week-end de fermetures exceptionnelles (du samedi à 1h 30 au lundi à 4h30 = 51h).
La STIB remplacera deux aiguillages par an et pour lesquelles des coupures de week-end (mise hors service des stations) seront planifiées.
Le Service spécial d’Etudes (SSE) souhaite saisir cet occasion pour réaliser les travaux de renforcement des nez de quais aux stations concernées simultanément aux travaux relatifs au remplacements des aiguillages susmentionnés.
Il est utile de préciser que vu la simultanéité des ces travaux, la STIB ne pourra mettre à disposition des soumissionnaires ni ses propres trains travaux ni tout autre moyens et engins de manutentions.
Les travaux comprennent entre-autre :
a. Travaux pré fermeture du week-end :
• l’amenée et stockage du matériel et matériaux ;
• le chargement et évacuation du ballast ;
• la réalisation des soutènements pour ballast ;
• la réalisation des ancrages dans le radier par scellement chimique ;
• la mise en œuvre des voiles en blocs de coffrage;
• la saignée et découpe partielle des nez de quais ;
b. Travaux pendant la fermeture du week-end :
• le sciage, la découpe et l’évacuation des nez de quais ;
• la réalisation des scellements chimiques dans la dalle de quai ;
• la pose des éléments préfabriqués en béton armés ou éléments métalliques;
• la mise en œuvre du béton de liaison ou de seconde phase;
• la pose d’un plancher provisoire ;
c. Travaux post fermeture du week-end :
• la pose de cornière de nez de quai ;
• la réalisation de la chape ;
• les travaux de finition (carrelage, plot,…) ;
L'entreprise ne comprend pas :
• les équipements électriques, électromécaniques et thermiques des ouvrages à moins que les métrés descriptifs et récapitulatifs n’en stipulent autrement.
L’attention du soumissionnaire est attirée sur la nécessité de respecter l’accessibilité des locaux de la station (voir article 79 du présent cahier des charges).
Conditions de participation

Compétences techniques et professionnelles

Généralités
La liste des travaux similaires effectués dans des stations en exploitation au cours des 5 dernières années, leur montant, leur date et leurs destinataires publics ou privés :
- s’il s’agit de travaux pour une autorité publique, les travaux sont prouvés par des certificats établis ou visés par l’autorité compétente
- s’il s’agit de travaux pour des personnes privées, les certificats sont établis par le Maître de l’Ouvrage. A défaut, une simple déclaration est admise.
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