Port Autonome de Liège
Rectificatie

Motorisation des barrières d'accès surplombant la voie ferrée traversant les sites d'Arcelor et du Trilogiport

Section I: Pouvoir adjudicateur

I.1) Nom et adresses

Nom officiel
Port Autonome de Liège
Numéro national d'identification
0202.414.452_27666
Adresse postale
Quai de Maestricht,14
Ville
Liège
Code postal
4000
Code NUTS
BE332 - Arr. Liège
Pays
BELGIQUE-BELGIË
Point(s) de contact
Sandrine RENIER
Téléphone
+32 42329783
Courriel
[email protected]
Fax
-

Adresse(s) internet

Adresse principale: http://www.portdeliege.be

Adresse du profil d’acheteur: https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=375941

Section II: Objet

II.1) Étendue du marché

II.1.1) Intitulé

Motorisation des barrières d'accès surplombant la voie ferrée traversant les sites d'Arcelor et du Trilogiport

Numéro de référence: P.A.L.-Liège-20-0908-F05_0

II.1.2) Code CPV principal

Code CPV principal: 45000000 - Travaux de construction

Descripteur supplémentaire: -

II.1.3) Type de marché

-

II.1.4) Description succincte

Ces travaux concernent la réalisation des tranchées et forages nécessaires en vue de la pose des câbles électriques et gaines indispensables à l'alimentation des coffrets électriques et des équipements essentiels à la motorisation des barrières. Le marché comprend également les études, la fourniture et la pose desdits équipements.

Section VI: Renseignements complémentaires

VI.4.5) Date d’envoi du présent avis

25-06-2020

VI.4.6) Référence de l'avis original

Login TED eSender: BE001

login client TED eSender: -

Référence de l'avis: 2020-517783

Numéro de l'avis au JO série S: -

Date d'envoi de l'avis original: 27-05-2020

Section VII: Modifications

VII.1) Informations à rectifier ou à ajouter

VII.1.1) Référence de l'avis original

Modification des informations originales fournies par le pouvoir adjudicateur: oui

Publication sur le TED non conforme aux informations originales fournies par le pouvoir adjudicateur: non

VII.1.2) Texte à rectifier dans l'avis original

-

Autres informations complémentaires

Le tracé du câble électrique à placer pour alimenter et motoriser la barrière de sortie du site d'ARCELOR est erroné sur le plan (cf. avis rectificatif n°3).